Ingénieur ou Ingénieure d'essais en signalisation ferroviaire

En tant qu'Agent ou Agente d'essais en signalisation ferroviaire, vous serez amené à :

• Garantir la sécurité des circulations ferroviaires

• l'issue de cette première année, vous devenez assistant d'essais, aux côtés d'un essayeur confirmé et vous :

  • Participez à la rédaction des modes opératoires

  • Réalisez des essais sous la responsabilité de l'essayeur confirmé

  • Montez en compétences progressivement et en sécurité

Informations complémentaires :

• Travail de nuit : en moyenne 45 nuits par an, avec des variations selon les projets

• Préparation des essais majoritairement de jour, au bureau

• Travail de week-end possible, selon les chantiers

• 1 à 2 jours de télétravail par semaine possibles après la première année, selon l'activité

• Vous intégrerez une équipe de 8 agents, dont la majorité possède plus de 15 ans d'expérience dans le métier

• Chaque nouvel embauché bénéficie d'un tutorat permanent et d'un accompagnement sur plusieurs années

• La prise de poste commence par une année de formation interne structurée :

  • Modules théoriques

  • Visites de chantiers

  • Temps d'échange et d'explication avec le tuteur

  • Consolidation après chaque formation

Vous êtes titulaire d'un diplôme d'ingénieur Génie Electrique ou bien d'un Bac+5 dans les spécialités de l' électrotechnique, énergie électrique, automatique et avez une expérience pour des essais simples.

Rejoignez-nous si vous :

• tes capable de garder la tête froide quand tout ne se passe pas comme prévu

• Savez dire stop quand la sécurité l'exige

• Aimez réfléchir, analyser, comprendre en profondeur

• Cherchez un métier où la technique est prépondérante et ou l'apprentissage est continu, pas juste une place dans un grand groupe

• Avez l'esprit d'équipe

• Appréciez l'entraide technique permanente

• Appréciez la solidarité professionnelle... et humaine

• tes rigoureux

En tant qu'Agent ou Agente d'essais en signalisation ferroviaire, vous serez amené à :

• Garantir la sécurité des circulations ferroviaires

• l'issue de cette première année, vous devenez assistant d'essais, aux côtés d'un essayeur confirmé et vous :

  • Participez à la rédaction des modes opératoires

  • Réalisez des essais sous la responsabilité de l'essayeur confirmé

  • Montez en compétences progressivement et en sécurité

Informations complémentaires :

• Travail de nuit : en moyenne 45 nuits par an, avec des variations selon les projets

• Préparation des essais majoritairement de jour, au bureau

• Travail de week-end possible, selon les chantiers

• 1 à 2 jours de télétravail par semaine possibles après la première année, selon l'activité

• Vous intégrerez une équipe de 8 agents, dont la majorité possède plus de 15 ans d'expérience dans le métier

• Chaque nouvel embauché bénéficie d'un tutorat permanent et d'un accompagnement sur plusieurs années

• La prise de poste commence par une année de formation interne structurée :

  • Modules théoriques

  • Visites de chantiers

  • Temps d'échange et d'explication avec le tuteur

  • Consolidation après chaque formation