Ingénieur ou Ingénieure d'essais en signalisation ferroviaire
- Garantir la sécurité des circulations ferroviaires
- l'issue de cette première année, vous devenez assistant d'essais, aux côtés d'un essayeur confirmé et vous :
- Participez à la rédaction des modes opératoires
- Réalisez des essais sous la responsabilité de l'essayeur confirmé
- Montez en compétences progressivement et en sécurité
- Participez à la rédaction des modes opératoires
Informations complémentaires :
Travail de nuit : en moyenne 45 nuits par an, avec des variations selon les projets
- Préparation des essais majoritairement de jour, au bureau
- Travail de week-end possible, selon les chantiers
- 1 à 2 jours de télétravail par semaine possibles après la première année, selon l'activité
- Vous intégrerez une équipe de 8 agents, dont la majorité possède plus de 15 ans d'expérience dans le métier
Chaque nouvel embauché bénéficie d'un tutorat permanent et d'un accompagnement sur plusieurs années
La prise de poste commence par une année de formation interne structurée :
- Modules théoriques
- Visites de chantiers
- Temps d'échange et d'explication avec le tuteur
- Consolidation après chaque formation
- Modules théoriques
Rejoignez-nous si vous :
- tes capable de garder la tête froide quand tout ne se passe pas comme prévu
- Savez dire stop quand la sécurité l'exige
- Aimez réfléchir, analyser, comprendre en profondeur
- Cherchez un métier où la technique est prépondérante et ou l'apprentissage est continu, pas juste une place dans un grand groupe
- Avez l'esprit d'équipe
- Appréciez l'entraide technique permanente
- Appréciez la solidarité professionnelle... et humaine
- tes rigoureux
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